قطر للبترول والخطوط الجوية القطرية وشل يحتفلون باستخدام وقود الغاز المسال في مطار الدوحة الدولي
الأربعاء, 09 كانون الثاني 2013
احتفلت كل من قطر للبترول والخطوط الجوية القطرية وشل اليوم بتسيير أول طائرة تجارية يستخدم في تشغيلها نوع جديد من الوقود يعتبر أول وقود جديد مصادق عليه عالمياً منذ عقدين من الزمن.ويُضخ وقود الطائرات الممزوج من قبل أكبر منشأة تحويل الغاز إلى سوائل في العالم - اللؤلوة لتحويل الغاز إلى سوائلPearl GTL - مع وقود الطائرات التقليدي الذي يتم إنتاجه من مصفاة راس لفان في قطر إلى صهاريج الطائرات في مطار الدوحة الدولي.
وحضر كل من سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة، وزير الطاقة والصناعة، وسعادة السيد عبد العزيز النعيمي، رئيس الهيئة العامة للطيران المدني – قطر، والسيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، والسيد وائل صوان، المدير التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة لمجموعة شل قطر،والسيد سعد الكواري، الرئيس التنفيذي لشركة قطر العالمية لتسويق البترول(تسويق) حفلاً أقيم اليوم في مطار الدوحة الدولي لتدشين أول طائرة تابعة للخطوط الجوية القطرية يستخدم في تشغيلها وقود الغاز المسال.
وستسجل طائرة القطرية من طراز إيرباص A340،رحلة رقم QR001 إنجازاً تاريخياً بكونها أول رحلة تجارية تنطلق من الدوحة إلى لندن هيثرو يستخدم في تشغيلها وقود الغاز المسال.
ويعد حدث اليوم إنجازاً تاريخياً بالنسبة لمنشأة تحويل الغاز إلى سوائل Pearl GTLأحد أكبر مصانع تحويل الغاز إلى سوائل في العالم المشيدة في دولة قطر والتي أنشأت ضمن شراكة بين شركة قطر للبترول وشل وتعد أضخم مشروع للطاقة في قطر.
ووقود الطائرات الذي يتم إنتاجه من مشروع تحويل الغاز الى سوائل هو عبارة عن مزيج من الكيروسين ذو الطبيعة البارافينية بنسبة 50بالمائه (وفقاً لمعايير ASTM-D-7566الصارمة) ووقود الطائرات التقليدي.
وصرّح سعادة الدكتور محمد السادة "يمثل إنتاج وقود الغاز المسال الخاص بالطائرات إنجازاً هائلاً بالنسبة لمنشأة Pearl GTL ودولة قطر وسيتم تزويد مطار الدوحة الدولي بهذا الوقود. إنها لحظة تاريخية بالنسبة لدولة قطر أن تكون هي مصدر أول وقود طيران يصادق عليه عالمياً منذ 20 عاماً."
ومن جانبه صرّح الباكر "لطالما كان طموح الخطوط الجوية القطرية أن تكون شركة رائدة في مجال البيئة في صناعة الطيران، ورحلة اليوم تمهد الطريق لها لكي تساهم في حماية البيئة فيما يخص عملياتها اليومية. في الوقت الذي يقوم فيه العالم بالتحدث شفهياً ونظرياً عن الأجواء الصديقة للبيئة، تقوم الخطوط الجوية القطرية باتخاذ خطوات عملية ورفع سقف المعايير من خلال إجراء أبحاث مبتكرة في هذا المجال تجعلها قدوة يحتذى بها."
من جهة أخرى قال صوّان " يمثل إنتاج وبيع وقود الطائرات من مصنع اللؤلؤة لتحويل الغاز إلى سوائل إنجازاً هاماً بالنسبة لشراكة قطر للبترول وشل ودليل على مدى التزامنا بدعم مكانة دولة قطر كعاصمة تحويل الغاز إلى سوائلفي العالم. يتماشى تطوير المنتجات البترولية داخل دولة قطر ليتم استخدامها محلياً بكل وضوح مع رؤية حضرة صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني أمير دولة قطر حفظه الله ورعاه الهادفة إلى استغلال الموارد المحلية لدفع عجلة النمو في الدولة. وقد تجلّت هذه الرؤية في إنشاء مصنع اللؤلوة لتحويل الغاز إلى سوائل Pearl GTLوتمكين الخطوط الجوية القطرية من تسيير رحلة تجارية باستخدام وقود الطائرات المنتج فى هذا المصنع والذي أُثبت أنه آمن للاستخدام من قبل شركات الطيران لتشغيل جميع أنواع الطائرات والمحركات المستخدمة حالياً حول العالم والتي ما زالت قيد التصميم ومن بينها طائرات الخطوط الجوية القطرية."
وكان لشركة "تسويق" دور كبير في تسويق وقود الطائرات الذي يتم انتاجه من مصنع تحويل الغاز إلى سوائل في السوق المحلي وكذلك دعم عملية شحن وإمداد مطار الدوحة بوقود الطائرات في قطر، وخاصة أول رحلة تسيّرها الخطوط الجوية القطرية باستخدام هذا الوقود من الدوحة.
وأضاف سعد الكواري، الرئيس التنفيذي لشركة تسويق من جانبه "حققت الخطوط الجوية القطرية اليوم إنجازاً هاماً في صناعة الطيران، ويزيدنا فخراً أن ندعم هذه المبادرة من خلال خبراتنا التسويقية ودعم عمليات الشحن وإمداد منتج وقود الطائرات من عملية تحويل الغاز إلى سوائل إلى مطار الدوحة الدولي. ونحن نتطلع لتوسعة نطاق هذا الوقود من خلال تزويد جميع شركات الطيران المسافرة عبر الدوحة به."
ويمثل إطلاق هذا المنتج دليل على تحقيقه أعلى درجة من ما يسمى "مقياس جاهزية الوقود" أثناء إجراءات حصوله على شهادة التأهيل.
ويوفر وقود االطائرات من عملية تحويل الغاز إلى سوائل بديلاً لوقود الطائرات المشتق من النفط كما يفي بمعيار DEF STAN ومعايير ASTM العالمية للطيران، كما يساهم في تنويع مصادر الوقود إضافة إلى الفوائد التي يوفرها لشركات الطيران والمطارات.
يحتوي مزيج الغاز المسال والكيروسين على 0 بالمائه من الكبريت وقد أُثبت أنه ينتج نسبة أقل من انبعاثات الجسيمات (جسيمات ناعمة من السخام) مقارنة بوقود الطائرات التقليدي مما سيستقطب اهتمام شركات الطيران وسلطات المطار الراغبة بتحسين نوعية الهواء المحلي في المطارات النشطة من خلال خفض نسبة الانبعاثات.
كما يمتاز وقود الغاز المسال بتوفيره كمية أكبر من الطاقة مما يساهم في خفض متطلبات الصيانة للمحركات وكمية الوقود اللازمة لتشغيل الطائرات مما يمكّنها من استغلال فرق وزن الوقود لتغطية مسافات أطول أو نقل حمولة أكبر على متنها.
ويتم التسويق لوقود الغاز المسال الذي ينتجه مصنع اللؤلوة لتحويل الغاز إلى سوائل Pearl GTLمن قبل شركة "تسويق" للاستخدام داخل دولة قطر حصرياً. وقد غادرت أول شحنة من وقود الغاز المسال من منشأة Pearl GTL بتاريخ 17 ديسمبر 2012 وسيتم استخدامها للمرة الأولى في تشغيل هذه الرحلة الافتتاحية التي ستنطلق من مطار الدوحة الدولي في وقت لاحق من اليوم.