قد تأسست مؤسسة الطيران العربية السورية في عام 1946 وهي خطوط الطيران الوطنية السورية، تتخذ من مطار دمشق الدولي مقرًا لها.
بدأت المؤسسة الطيران العربية السورية عملها بطائرتين مروحيتين طراز "سيسنامستير" وسيرت رحلاتها إلى حلب، دير الزور، القامشلي ثم توسعت خطوط الشركة خلال فترة الخمسينات فسيرت رحلاتها إلى القدس، بغداد، بيروت، القاهرة، وبلغ عدد أسطول طائرات الشركة سنة 1957 أربع طائرات من طراز دي سي 6.
انضمت المؤسسة إلى الاتحاد العربي للنقل الجوي منذ تأسيسه عام 1965، ثم انضمت في عام 1967 إلى المنظمة الدولية للطيران المدني "آياتا"، وفي 11 نوفمبر 1975 تم تغيير اسم الشركة من شركة الطيران العربية السورية إلى مؤسسة الطيران العربية السورية.
وأدخلت الخطوط السورية المجال الآلي في خدماتها المقدمة عبر شبكة أنظمة آلية منذ عام 1979، نظام غبرييل للحجز الآلي عام 1981 ونظام باك ترك، نظام لود ستار للترحيل الآلي عام 1984 ونظام باهامس لإدارة أعمال مفقودات الركاب.
فرضت الإدارة الأمريكية عقوبات اقتصادية على سوريا منذ 11 مايو 2004 وتشمل هذه العقوبات:
- حظر بيع أي طائرات أو أي قطع غيار تنتجها مصانع أو شركات أمريكية أو تساهم في تكوينها بنسبة تزيد عن 10% من مجمل الجهاز.
- حظر تحليق الطائرات السورية في الأجواء الأمريكية. عندما وقعت الخطوط السورية مذكرة تفاهم مع شركة إيرباص لشراء 14 طائرة من طراز إيرباص إيه 320 بقيت المذكرة مشروطة بموافقة الولايات المتحدة لكون طائرات الإيرباص تتضمن تجهيزات أمريكية تتجاوز 10 % من مكوناتها، الأمر الذي يتطلب رخصة تصدير من الحكومة الأمريكية لإتمام الصفقة، إلا أن الحكومة الأمريكية أبدت بعض المرونة في السماح لدخول قطع غيار لبعض الطائرات.وسمحت لوفد من شركة بوينغ للبحث في تعمير طائرتي من طراز بوينغ 747.
وعملت الخطوط السورية على بحث شراء 7 طائرات روسية من طرازي توبوليف 204 وإليوشن 96، إلا أنه لم تستكمل إجراءات الشراء.
الملكية: مملوكة للدولة (100٪).
IATA Code: RB| ICAO Code: SYR | Callsign SYRIANAIR
العنوان:
الخطوط الجوية العربية السورية (Syrian Air)
صندوق بريد 417،
ساحة يوسف العظمة،
دمشق - سوريا
هاتف: 96311167+
فاكس: 963112213060+
www.syriaair.com